Шины MATADOR MP47 Hectorra 3 225/40 R18
Данная модель обеспечивает очень высокий уровень безопасности при движении по мокрой дороге. Он достигается за счет очень эффективной работы дренажной системы. Ее основными компонентами являются четыре продольных канавки, расположенных в центральной части протектора. Они служат своего рода накопителями для воды, отводящейся от пятна контакта наружу через систему поперечных каналов. При этом они отличаются не только своей многочисленностью, но и расположением под значительным углом против направления движения и изогнутой формой. Такие особенности многократно повышают их пропускную способность.
Дизайн асимметричного протекторного рисунка отличается наличием большого количества массивных и жестких элементов. Объединенные в пять продольных ребер они придают шине целый ряд преимуществ. Прежде всего, это очень быстрое и точное реагирование на повороты руля, а также эффективная передача тягового и тормозного усилия на поверхность дорожного полотна. Конечным результатом этих особенностей является минимальная протяженность тормозного пути, динамичное ускорение даже на скользкой дороге, надежная и прогнозируемая управляемость с очень прозрачной обратной связью.
Как и положено современной европейской шине, модель Матадор MP-47 Hectorra 3 характеризуется очень продолжительным сроком службы, куда большим, чем у предшественников. Это стало возможным, во многом благодаря очень равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта, а также оптимальной «пустотности» протектора и жесткости его элементов. Данная особенность сводит к минимуму вероятность возникновения и развития неравномерного износа, что, в свою очередь, увеличивает срок службы шины.
При создании этой шины особое внимание разработчиков было уделено обеспечению максимально высокого уровня акустического комфорта. С этой целью был предпринят целый комплекс мер, коснувшихся, прежде всего, дизайна протектора. Его плечевые зоны с внешней стороны выполнены в закрытом дизайне, который препятствует распространению шума от блоков центральной части наружу. При этом они расположены с различным шагом относительно друг друга, что препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций.
